日本特殊陶業(NGK) 2輪用スパークプラグ MotoDXプラグ 【96553】 熱価7番 ネジ型 CPR7EDX-9S

点火系の交換は初めてですが。

アドレス110での交換用に多少性能アップを期待して交換してみましたが、体感での効果は不明です。ですが、燃費に関してはこれまでと同様な乗り方で１割アップとは言いませんが、近い数値でアップしている様です。元々燃費志向の運転をしているのでもうしばらく様子を見ていこうと思っています。

注文から到着まで速やかでした。早速交換…

注文から到着まで速やかでした。 早速交換して使ってみます。

定番の消耗品のため安く買えてうれしいで…

定番の消耗品のため安く買えてうれしいです。

まあ、間違いないんじゃない？

純正品で9000キロ近く走ったので交換してみましたが、鈍感なためさほど変化は感じませんでした。燃費も（もともとよかっので）ほとんど変化がなかったように思います。でも、150cc単気筒ですから、理論上優れていて耐久性があるのなら、コレ使います。

最近一時停止などする際にたまにエンスト…

最近一時停止などする際にたまにエンストする、セルを回しても一発でエンジンがかからないなどの症状があったのでまずバッテリー交換→改善されないので次にこちらのプラグに交換をしたところセル1、エンストもしなくなりました。 イリジウムプラグからの交換でまださほど乗っていないので燃費の違いや耐久性など書けませんが加速なども問題なく乗れています。耐久性に優れているみたいなので今後に期待も込めて評価させて頂きます。

ハンターカブのJA65で使用する為に購…

ハンターカブのJA65で使用する為に購入しました。気持ち伸びが良くなった気がします。あとは燃費が伸びるかもう少し走って比べたいとおもいます。

回転が滑らかになりました

ハンターカブに使用しました 他のバイクには使ったことがありませんが ハンターカブでの印象は高回転域の振動が少しすくなってる感じがします パワー等は激変したとは感じませんが 高回転の滑らかさは体感できたので次回も同じ物に交換したいと思います

このブラグにして正解

ハンターカブを新車から1800㌔ほど走ってこのブラグに、交換しました。 同じ速度域に成るまでノーマルブラグより早く成ったよビックリOK エンジンは、ノーマルです。🆗